El fabricante coreano no deja de sorprender y ahora lo hace con un monovolumen de diseño futurista equipado con motor diésel justo en un momento en el que los monovolúmenes están de capa caída o casi desaparecidos y pocos hablan de motores Diésel. Para el nuevo Staria la polivalencia lo es todo.

La apuesta es valiente y también segura, porque no hay nada igual en el mercado. El nuevo Hyundai STARIA impresiona por su diseño, y también por lo cómodo que resulta y lo bien que va. Se trata de un vehículo polivalente sin duda diseñado de “dentro a fuera” tal y como apuntan los responsables de diseño. Y si por dentro es una referencia por amplitud, confort y espacio, por fuera, cuando menos, es impactante por su estética, desarrollada por un equipo de diseño que se ha inspirado en naves espaciales. Ofrece una gama que ya deja a las claras que es para todos los usos, disponible en configuraciones de 7 y 9 plazas y con dos niveles de acabado, Tecno y Style, la primera más práctica, para más pasajeros y para dar soluciones a familias numerosas y el segundo pensado para para el lujo, la representación y un servicio más profesional.

Bajo el capó, el STARIA dispone de un motor turbodiésel de 2,2 litros tomado del Hyundai Santa Fe, un potente propulsor diésel que desarrolla 177 CV con un par motor de 431,5 Nm asociado a una transmisión automática de ocho velocidades desarrollada por Hyundai que ofrece unos adecuados desarrollos y una absoluta suavidad y confort de uso. La tracción puede ser delantera o total y dispone de tres modos de conducción: Eco, Normal y Sport. Estos programas básicamente afectan a la electrónica para adaptarse mejor a lo que el conductor solicita en cada momento.

Hablar del diseño es inevitable por su llamativa aerodinámica, pero una vez digerido el impacto, resulta atractivo con un toque futurista. Los diseñadores de Hyundai confiesan que se han inspirado en la aerodinámica de una nave espacial que fluye desde el frontal a la trasera. Y posiblemente el rasgo más característico sea la baja línea de cintura lo que permite una gran amplitud a la zona acristalada que aporta una inmejorable visibilidad en  todas las direcciones.  Destaca su frontal con luces diurnas LED que prácticamente se extienden en todo su ancho mientras que la parte posterior acoge dos gigantes columnas lumínicas que definen su diseño. Pero si el diseño llama la atención quizás aún más lo hagan las dimensiones internas y su polivalencia. Con una longitud de más de cinco metros y una anchura que roza los dos metros junto a una distancia entre ejes de 3.273 mm queda más que claro que hay espacio de sobra para todo. Además, la altura de 1.990 mm permite un fácil acceso al habitáculo y el espacio de carga es, lógicamente, de referencia en el mercado, aunque oscila mucho en función de la configuración de asientos, desde los 117 litros hasta los 1.303 litros.

La seguridad es otra de las claves del nuevo Staria, que dispone de seis airbags y asientos con cinturones de tres puntos de anclaje y reposacabezas, y está equipado con lo último en seguridad activa y asistencia a la conducción, como asistente anticolisión frontal, de seguimiento de carril y anticolisión en ángulo muerto, control de crucero inteligente con lectura de curvas vía navegador, asistente de conducción en carretera, límite de velocidad inteligente tomado de las señales, sistema anticolisión por tráfico trasero cruzado, etc.

El coche conectado es hoy un imprescindible y más si cabe en un coche con el viajero formato del STARIA, que solventa esta asignatura con la última evolución del sistema BlueLink integrado con pantalla de 10,25 pulgadas que incluye rutas, navegación, localizador del vehículo, bloqueo y desbloqueo en remoto y acceso a información la información del coche, estado, temperatura habitáculo, kilómetros o nivel de combustible. Con la misma aplicación el usuario puede integrar su calendario Apple o Google y sincronizarlo para tenerlo activo mientras conduce. Además, la aplicación Hyundai LIVE Services hace la vida más fácil al usuario incluyendo información de estacionamientos y plazas libres, gasolineras con información de los precios y también información meteorológica.

El STARIA llega en un buen momento porque no hay una gran oferta en el mercado de los monovolúmenes. Se trata de un vehículo de gran tamaño que gracias a esas siete o nueve plazas da una excelente respuesta a familias numerosas y a un servicio profesional de auténtico lujo. Al volante se conduce con absoluta facilidad y es realmente cómodo gracias a la suavidad y potencia del motor y a la caja de cambios automática. Además, puertas a dentro es un coche realmente agradable por su equipamiento, incluso desde la versión más básica. Hay detalles de gran calidad que facilitan su acceso como son las puertas correderas traseras, además con accionamiento automático. Sin duda una excelente opción por su polivalencia.

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