El primer servicio de taxi comercial del mundo que utilice automóviles autónomos será en california, luego de que los reguladores del estado votaron unánimemente a favor de permitir este sistema autónomo de transporte.

La Comisión de Servicios Públicos de California. aprobó la solicitud final de General Motors y Cruise, para iniciar el negocio de transporte comercial en San Francisco.

Cruise utilizará una flota de 30 Chevrolet Bolt totalmente eléctricos y sin conductor, sin conductor de seguridad, para transportar pasajeros por partes de la ciudad.

“Es una resolución histórica”, dijo la comisionada Genevieve Shiroma, y ​​agregó que ayudará al medio ambiente, mejorará la seguridad y ayudará a las personas desfavorecidas a moverse. «Hemos tomado un camino mesurado para llegar a este punto».

Limitaciones de manejo en San Francisco

Cruise es la empresa de vehículos autónomos con sede en San Francisco en la que GM posee una participación del 80%.

«Recibimos el primer Permiso de implementación sin conductor otorgado por la Comisión de Servicios Públicos de California, que nos permite cobrar una tarifa por los viajes sin conductor que brindamos a los miembros del público aquí en San Francisco», dijo el director de operaciones de Cruise, Gil West, en un comunicado. declaración del blog.

«Esto significa que Cruise será la primera y única compañía en operar un servicio comercial de transporte sin conductor en una de las principales ciudades de EE. UU.»

Una declaración de la Comisión de Servicios Públicos de California dijo que con el permiso, Cruise puede ofrecer servicio de pasajeros al público en general en su flota a una velocidad máxima de 30 mph, desde las 10 p.m. a las 6 a. m. todos los días, cuando las condiciones climáticas no incluyen lluvia intensa, niebla intensa, humo denso, granizo, aguanieve o nieve.

Cruise deberá presentar una solicitud a la comisión para realizar cualquier cambio, como ampliar las horas de servicio, cambiar la geografía, los tipos de carreteras, la velocidad o las condiciones climáticas de sus operaciones.

El CEO de GM, Mary Barra, celebra un «gran hito»

A principios de este año, Cruise comenzó a ofrecer viajes gratuitos al público en su servicio de taxi sin conductor en San Francisco, que cubre el 70 % de la ciudad.

Ahora Cruise comenzará a cobrar una tarifa por los viajes en las próximas semanas, operando en la parte noroeste de San Francisco, dijo la portavoz de Cruise, Hannah Lindow.

«Comenzaremos a implementar viajes con tarifa gradualmente, expandiéndonos en alineación con la experiencia del cliente más fluida posible».

Minutos después de que la comisión aprobara la resolución, la directora ejecutiva de GM, Mary Barra, tuiteó: «Qué gran hito para la tecnología AV que mejorará la vida en nuestras ciudades. ¡Felicitaciones a todo el equipo!».

Sin volante y sin pedal del acelerador

Cruise se expandirá lenta y metódicamente a través de San Francisco y eventualmente a otros lugares, mientras se enfoca en «brindar la mejor experiencia posible al cliente», dijo Lindow.

GM tiene grandes ambiciones para Cruise. En abril, GM dijo que gastará $ 2 mil millones de dólares este año en operaciones de cruceros.

Aaron Mclear, el portavoz de Cruise dijo: «Estamos muy concentrados en lanzar nuestro producto de transporte compartido en San Francisco y hemos anunciado a Dubái como nuestro primer mercado internacional. Pero no hemos anunciado ningún otro mercado futuro. »

Si bien Cruise aún no ha obtenido ganancias, GM espera que lo haga una vez que opere como una flota de autoservicio.

En octubre de 2021, en el Día del Inversor de GM, el entonces director ejecutivo de Cruise, Dan Ammann, dijo que el objetivo para el negocio de los viajes compartidos era alcanzar los 50.000 millones de dólares en ingresos, a medida que aumenta las operaciones en los próximos ocho años.

El vehículo eléctrico autónomo que Cruise operará eventualmente se llama Origin, que GM desarrolló como parte de su asociación con Honda Motor Co.

Es un automóvil cuadrado sin volante ni acelerador que está diseñado para transportar múltiples pasajeros como parte de una flota de viajes compartidos.

Se fabricará en Factory Zero en el área metropolitana de Detroit a partir de principios de 2023.

Actualmente, GM fabrica la camioneta GMC Hummer EV 2022 en Factory Zero y pronto comenzará a fabricar allí el Hummer SUV y la camioneta Chevrolet Silverado 2024 el próximo año.

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