Nos trasladamos a la linda Asheville, en Carolina del Norte, para probar la nueva familia de Volkswagen, y entre ellos pudimos tener a mano el nuevo Golf R del 2022.

La automotriz alemana había decidido no vender más el Golf básico en estas costas, pero sí tendremos el Golf R, un modelo que se basa en el Golf de octava generación más nuevo.

Que trae de nuevo

El nuevo Golf R ofrece un mayor rendimiento que antes, cortesía de un motor reforzado, frenos más grandes y un verdadero sistema de tracción total con vectorización de par.

También se beneficia de la tecnología y las mejoras interiores del nuevo Golf.

El Golf R se distingue del GTI por su valencia inferior única, tomas de aire más grandes, carcasas de espejos en cromo mate y el característico acento azul de la parrilla del R, que llega ahora retroiluminado.

El Golf R cuenta con rines de 19 pulgadas, neumáticos aptos para verano, pinzas de freno pintadas de azul, un difusor trasero negro brillante, un alerón más grande y tubos de escape cromados.

Al igual que con el Golf R anterior, un hatchback de cuatro puertas es el único estilo de carrocería que se ofrece, pero afortunadamente todavía viene con una transmisión manual de seis velocidades si vives en los EE. UU. Canadá y si lo puedes cruzar a México.

Una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades está disponible como opción.

El Golf R en las carreteras con curvas de Asheville 

Conducir el nuevo R es una experiencia completamente única, que podría convertirla en momentos de emoción en toda ocasión.

El motor de cuatro cilindros turbo de 2.0 litros del Golf R, se ha potenciado hasta 315 caballos de fuerza y ​​280 libras pie de torque con la transmisión manual o 295 libras pie de torque con transmisión automática.

La potencia y el par adicionales se notan de inmediato, y el R se apresura a alcanzar su línea roja de 7.000 rpm desde cualquier punto por encima de las 4.000 rpm más rápido y con tanto o más entusiasmo que sus competidores de este pequeño segmento.

El rival más cercano del Golf R, el Honda Civic Type R, que tiene un cambio manual que debes cambiar con intención, ya que es necesario hacerlo en subidas y bajadas.

El sistema de tracción del Golf R en las cuatro ruedas, reduce la potencia sin problemas, y usted podrá sentir que los diferenciales cambian inteligentemente el par motor de rueda a rueda desde su asiento.

La tracción en las cuatro ruedas y el agarre de goma adherente están disponibles en todo momento en la mayoría de las condiciones, incluso en sectores mojados de las carreteras.

Cambiando el control de estabilidad a su configuración Sport y la R hará pequeños deslizamientos de potencia en las carreteras sinuosas, en casi cualquier curva de segunda o tercera marcha.

En la conducción en carretera, la sexta marcha es lo suficientemente alta para mantener el motor a un régimen suficientemente bajo para brindar eficiencia y tranquilidad.

El Golf R es un auto para los entusiastas de la conducción y cree que su transmisión manual podría dejarlos con ganas de más, ya que es bien suave y sencilla.

Lo bueno del nuevo Golf R no está en su palanca de cambios, está en el excelente motor y ese inteligente sistema AWD.

Luego de probarlo con tantas curvas, al grado de cansarme, creo que, si usted quiere algo rápido, práctico, atractivo y capaz, el Golf R es una de las mejores opciones a la venta en este momento.

Un auto rápido, pero cómodo  

Para un automóvil pequeño que viaja sobre grandes ruedas de 19 pulgadas, el Golf R es un auto deportivo bien cómodo.

Los amortiguadores de suspensión adaptables vienen de serie en la R, y la separación entre la comodidad de conducción y el manejo deportivo es más amplia que nunca.

Ponga el R en modo Confort y se convierte en poco más que un hatchback familiar bien amortiguado. El ruido de la carretera se silencia a casi cualquier velocidad y la cabina es casi silenciosa.

Los asientos deportivos de cubo parecen ser para los más exigentes que piensan en los circuitos, pero realmente son suaves al tacto y el acolchado brindan apoyo, aunque se sienta firme.

También cuentan con ajuste lumbar y tienen calefacción y ventilación, lo que pagará dividendos si vive en un área donde el clima fluctúa enormemente de una temporada a otra.

Estilo interior del Golf R

Por dentro, los cambios más significativos en la cabina de la generación anterior son inmediatamente evidentes detrás del volante.

El panel de instrumentos digital Driver Cockpit es estándar y esta vez tiene algunos trucos más bajo la manga. Puede configurar la pantalla para que muestre varios bits de información, incluida la salida de par, un medidor de g y tiempos de vuelta.

También cambia su formato según el modo de conducción en el que se encuentre e incluso se ilumina para indicarle cuándo cambiar.

Los asientos de cuero, un volante específico para R, molduras de fibra de carbono y detalles en azul diferencian el interior del Golf R ante otros modelos del Golf.

Trae de serie iluminación interior ambiental con 30 selecciones de colores, un volante con calefacción y una pantalla táctil de 10 pulgadas con navegación.

Pero también los plásticos más duros corren por todo el interior y los materiales suaves al tacto que solían ser comunes en el Golf R de la generación anterior ahora se han ido.

Hay menos de cinco botones en toda la cabina, y cada control físico ha sido reemplazado por un panel táctil o un menú en la pantalla de info-entretenimiento.

Los controles táctiles representan un gran paso adelante, pero preocuparse por un control deslizante de temperatura sensible al tacto, mientras uno trata de mantener la vista en la carretera, no es una buena opción.

Aunque los botones capacitivos en el volante, funcionan bien y brindan suficiente retroalimentación háptica para hacerle saber que ha realizado una entrada.

En materia tecnológica viene con la pantalla de info-entretenimiento estándar de 10.25 pulgadas que ofrece detalles como la integración inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto.

En general, el interior del Golf R es un lugar cómodo y aceptable para pasar un tiempo conduciéndolo.

Seguridad

El Golf R del 2022 trae el conjunto de características de seguridad activa IQ.Drive de VW de serie.

Los sistemas IQ.Drive incluyen control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, frenado automático de emergencia (pero solo para automóviles equipados con automático), detección de peatones, detección de señales de tráfico y más.

Economía de combustible   

La EPA ha probado al Golf R a los procedimientos de análisis de consumo con su gran potencia y tracción total.

Por lo que según la EPA, el Golf R con transmisión manual obtiene 23 mpg combinados (20 en ciudad / 28 en carretera) y con transmisión automática, generar 26 mpg en total (23 en ciudad / 30 en carretera).

Datos del Golf R:

El Golf R del 2022 viene en una versión completamente cargada. La única opción disponible para los compradores es la elección entre la transmisión manual de seis velocidades o la automática de doble embrague de siete velocidades. Las características destacadas incluyen:

Viene de serie con:

Motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros 315 caballos de fuerza y 280 libras-pie de torque con la manual o 295 libras de torque con la automática.

Sistema de tracción total con vectorización de par en el eje trasero

Sistema de suspensión adaptable

Llantas de aleación de 19 pulgadas con neumáticos de alto rendimiento.

Parrilla, parachoques, insignias, molduras laterales y revestimiento exterior específicos para Golf R

Puntas de escape cuádruples cromadas

Faros delanteros LED adaptativos automáticos (gírese mientras gira el volante para una mejor iluminación en las curvas)

Entrada sin llave con botón de inicio

Volante calefactado

Asientos delanteros de cuero con calefacción y ventilación

Asientos traseros calefactados

Control de clima de tres zonas

Iluminación interior ambiental ajustable

Las características tecnológicas incluyen:

Sistema de audio Harman Kardon de nueve bocinas

Pantalla táctil de 10 pulgadas

Integración de teléfonos inteligentes Apple CarPlay y Android Auto (con conectividad inalámbrica)

Almohadilla de carga inalámbrica para teléfonos inteligentes

Pantalla de visualización frontal (muestra información importante en su línea de visión en el parabrisas)

Sensores de estacionamiento (le advierten de obstáculos que pueden no ser visibles delante o detrás del vehículo al estacionar)

El Golf R también viene con el conjunto de ayudas avanzadas para el conductor IQ.Drive de Volkswagen que incluye:

Asistencia de mantenimiento de carril (hace que el Golf R vuelva a su carril si comienza a desviarse sobre el marcador de carril)

Control de crucero adaptado (mantiene una distancia establecida por el conductor entre el Volkswagen y el automóvil de adelante; funcionalidad mejorada de parada y arranque solo con transmisión automática)

Monitor de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero (le advierte si un vehículo está en su punto ciego durante un cambio de carril o en reversa)

Mitigación de colisión frontal (le advierte de una colisión inminente y aplica los frenos en ciertos escenarios).

El Volkswagen Golf R del 2022 entra en nuestra lista como auto deportivo en los premios » Latin Flavor Car of the Year».

 

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