El fabricante Japonés anunció sus planes para construir dos nuevos SUV crossover de tres filas en su planta de Princeton en Indiana.

Según cita el informe, ambos vehículos tendrán capacidad para ocho pasajeros y uno de los SUV de tres filas tendrá la insignia de Lexus.

No se sabe si los SUV serían eléctricos o híbridos, pero el comunicado oficial sugiere que seguirá el camino de su último vehículo de tres filas construido en la misma planta, la minivan Toyota Sienna del 2021, que viene de serie como híbrido.

Ted Ogawa, presidente y director ejecutivo de Toyota Motor North America, dijo en un comunicado:

“Esta inversión (en la planta de Princeton) y la nueva línea de vehículos nos permitirán expandir nuestra cartera a alrededor de 70 modelos a nivel mundial para el 2025 y satisfacer las necesidades de nuestros clientes mientras aceleramos hacia la neutralidad de carbono».

Los otros SUV de tres filas construidos en esa planta representan un interesante punto de inflexión para la marca.

El no tan popular, Toyota Sequoia, fue rediseñada por última vez en 2008 y no tiene una buena economía de combustible, será archivado o completamente nuevo con el inminente rediseño de la camioneta Toyota Tundra en la que se basa.

Sin embargo, al igual que la Sienna, la nueva Toyota Highlander del 2021 se puede adquirir con un potente V-6 o como un híbrido eficiente que tiene buena economía de combustible.

Algunas especulaciones citan que el nuevo Toyota será una versión mas larga de la Highlander llamada Grand Highlander.

Eso podría significar que la Sequoia seguirá el camino de la Land Cruiser hasta el cementerio automotriz de los SUV V-8, buenos, fiables, pero ineficientes en economía de combustible.

Lo más probable es que el SUV Lexus siga al Grand Highlander y finalmente lleve la insignia TX de marca registrada de Lexus.

Toyota prometió que estos nuevos SUV’s lleven la última tecnología con sistemas de asistencia al conductor, que permiten la conducción con manos libres en ciertas condiciones, similar al sistema Lexus Teammate que debutará en el sedán insignia Lexus LS del 2022.

A pesar del objetivo declarado de Toyota de neutralidad de carbono para 2050, la marca no ofrece un vehículo eléctrico de batería completa, pero ofrece un híbrido tradicional junto con una versión híbrida enchufable, o Prime, o el Toyota RAV4 del 2021.

Queda por ver si habrá ofertas eléctricas en los nuevos SUV, que nos e saben cuándo debutarán.

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