La escasez de chips necesarios para los sistemas electrónicos y de navegación de los automóviles es escasa, hace difícil comprar un auto nuevo en Estados Unidos hoy. Esto ha provocado el cierre de algunas cadenas de montaje.
Los concesionarios solían recibir autos nuevos que permanecían en sus lotes por más de 60 días. El número se ha reducido a 30 días. Esto ha hecho subir los precios.
Los estadounidenses sostienen sus autos mucho más tiempo que antes. La escasez de autos nuevos puede haber causado algo de esto.
El número promedio de años que un automóvil está en la carretera ahora es de 12,1 años. En 2002, el número era de 9,6 años. Los autos más antiguos no están en garantía, lo que significa que no pueden repararse en los concesionarios y el costo de las reparaciones recae en el propietario.
La disponibilidad de talleres de reparación de automóviles varía considerablemente de una ciudad a otra. Revisamos los datos de Junk Car Traders para talleres de carrocería en cientos de ciudades de todo el país para determinar qué ciudad tenía la mayor cantidad de negocios de este tipo.
En las ciudades que consideramos, un alto porcentaje de la población conduce al trabajo y, por lo tanto, probablemente tenga una mayor necesidad de talleres de carrocería que en las ciudades donde es más probable que los desplazamientos se realicen en transporte público.
La buena noticia para los propietarios de talleres de carrocería es que, con la desaceleración de la pandemia y que muchas personas regresen al trabajo y/o se aventuren a viajar, comer o divertirse, habrá más autos abarrotando las calles, lo que significa que sus negocios probablemente estarán en mayor pedir.
Las 5 ciudades con mayores talleres de reparaciones de autos:
5. Búfalo, Nueva York
Talleres de carrocería: 586,0 por cada 100.000 habitantes
Promedio tiempo de viaje al área: 21.7 minutos
porcentaje de los trabajadores de la zona que conducen el 89,3%
4. Anaheim, California
Talleres de carrocería: 637,0 por cada 100.000 habitantes
Promedio tiempo de viaje al área: 31.7 minutos
porcentaje de los trabajadores de la zona que conducen el 84,0%
3. Baton Rouge, Luisiana
Talleres de carrocería: 722,9 por cada 100.000 habitantes
Promedio tiempo de viaje al área: 27.2 minutos
porcentaje de los trabajadores de la zona que conducen el 93,5%
2. Santa Ana, California
Talleres de carrocería: 769,7 por cada 100.000 habitantes
Promedio tiempo de viaje al área: 31.7 minutos
porcentaje de los trabajadores de la zona que conducen el 84,0%
1. Bakersfield, California
Talleres de carrocería: 878,8 por cada 100.000 habitantes
Promedio tiempo de viaje al área: 24.2 minutos
porcentaje de los trabajadores de la zona que conducen el 93,7%
