por Michael Sivak
Este artículo es el último de una serie que examina los cambios recientes en varios aspectos del transporte por carretera en los Estados Unidos.
El enfoque aquí está en la distancia recorrida por persona en lugar de la distancia total recorrida, que depende, en parte, del tamaño continuamente creciente de la población de Estados Unidos, desde el período cubierto de 1984 a 2018.
Los cálculos utilizaron las distancias totales conducidas por todos los vehículos de servicio liviano (automóviles y camionetas) de la Administración Federal de Carreteras y las poblaciones residentes de ProQuest. Varios de los últimos valores se actualizaron recientemente.
El siguiente cuadro muestra los resultados.
Los principales hallazgos sobre la distancia recorrida por persona (resumidos en la tabla a continuación) son los siguientes:
Un aumento del 40.9% de 1984 a 2004 (de 6,612 millas a 9,314 millas).
Una disminución del 9.0% de 2004 a 2013 (de 9,314 millas a 8,472 millas).
Un aumento del 4.5% de 2013 a 2018 (de 8,472 millas a 8,855 millas).
En conclusión:
La distancia recorrida por persona alcanzó su máximo en 2004. Esta tasa se encuentra en un repunte desde 2013, pero sigue bajando un 4,9% desde 2004.
