Ford está tomando el camino de mal a peor, ya que ha tenido innumerables problemas de calidad y bajas ventas en este 2019.

Retiros, quejas de los consumidores, vehículos mal construidos, problemas con las unión de trabajadores y un mercado hispano que de a poco le está dando la espalda.

Esta vez un nuevo retiro le toco al Ford Ranger, la pick que acaba de salir a fin del pasado año, y que ya ha tenido varios retiros este año.

En los Ranger afectados, los terminales del conector eléctrico en línea para las luces traseras, pueden estar desalineados o mal asentados, lo que llama a entender que es otro problema de fabricación como lo ha tenido el Ford Explorer y el Linocln Aviator.

Los terminales mal alineados o asentados incorrectamente pueden ocasionar luces traseras intermitentes o inoperativas.

Las luces traseras intermitentes o inoperantes pueden provocar la pérdida de las luces de freno, giro, posición trasera y marcha atrás, lo que puede reducir la visibilidad del vehículo y no alertar completamente a otros conductores de que el vehículo está frenando, girando o retrocediendo, lo que aumenta el riesgo de un choque.

La luz de freno central montada en alto no se ve afectada.

Ford no tiene conocimiento de ningún informe de accidente o lesión relacionado con esta condición.

Los vehículos afectados se construyeron en la planta de ensamblaje de Michigan del 4 de junio de 2018 al 16 de agosto de 2019.

Los distribuidores inspeccionarán el conector en línea debajo de la carrocería y, si un terminal está suelto, se volverá a fijar en un conector de reemplazo.

El número de referencia de Ford para este retiro es 19S43.